Международная торговля всегда связана с высокими затратами на транспортировку грузов. Чем сложнее маршрут и чем больше участников цепочки поставок, тем выше риски и расходы. Компании, работающие в сфере экспорта и импорта, сталкиваются с необходимостью искать пути оптимизации логистики, чтобы сохранить конкурентоспособность на рынке и обеспечить стабильную прибыль.
Одним из ключевых инструментов, позволяющих снизить расходы и минимизировать ошибки, является сопровождение ВЭД сделок. Под сопровождением понимается комплекс мер — от планирования поставок и выбора оптимального маршрута до юридического сопровождения и контроля таможенного оформления, подробнее о таком предложении, вы можете узнать на сайте. Такой подход помогает компаниям экономить не только на самих перевозках, но и на устранении последствий ошибок, штрафах и простоях.
Почему логистика во внешнеэкономической деятельности так дорога
Стоимость логистики при ВЭД складывается из нескольких составляющих:
-
Транспортировка груза (морская, автомобильная, железнодорожная или авиационная перевозка);
-
Таможенное оформление (сборы, пошлины, услуги брокеров);
-
Страхование;
-
Складские расходы (включая консолидацию и хранение);
-
Валютные колебания (если услуги оплачиваются в иностранной валюте);
-
Непредвиденные издержки (штрафы, простой транспорта, возврат товара).
Даже при стабильных контрактах цены на перевозки могут меняться из-за колебаний спроса, геополитической ситуации или сезонных факторов. Например, в предновогодний период тарифы на контейнерные перевозки могут увеличиваться в полтора-два раза.
Оптимизация маршрута как способ экономии
Правильный выбор маршрута — один из самых простых и эффективных способов снизить расходы.
-
Альтернативные порты и переходы: иногда использование менее загруженных портов позволяет сократить время простоя и снизить стоимость перевалки.
-
Мультимодальные перевозки: сочетание железной дороги и морского транспорта часто обходится дешевле, чем чисто морская или авиационная доставка.
-
Выбор времени отправки: планирование поставок вне пикового сезона помогает избежать повышения тарифов.
Компании, которые работают с опытными логистическими партнёрами, получают доступ к закрытым тарифам и гибким условиям бронирования контейнеров.
Консолидация грузов
Для небольших поставок выгодно объединять грузы нескольких клиентов в одной транспортной партии. Такой подход:
-
уменьшает стоимость доставки на единицу товара;
-
сокращает расходы на таможенное оформление (при оформлении общего груза);
-
позволяет использовать более выгодные тарифы транспортных компаний.
Особенно актуальна консолидация для стартапов и малых компаний, которые ещё не вышли на объёмы контейнерных или фуровых поставок.
Автоматизация и цифровые инструменты
Современные цифровые сервисы позволяют:
-
отслеживать движение груза в режиме реального времени;
-
прогнозировать сроки прибытия;
-
автоматизировать документооборот;
-
рассчитывать оптимальные маршруты с учётом стоимости, времени и рисков.
Внедрение таких инструментов не только ускоряет процесс, но и снижает вероятность ошибок в документах, которые могут привести к задержкам и штрафам.
Оптимизация упаковки
Иногда экономия начинается с мелочей — например, с правильной упаковки. Компактная и лёгкая упаковка:
-
снижает вес груза, а значит, и стоимость перевозки;
-
позволяет разместить больше товара в контейнере или на паллете;
-
уменьшает риск повреждений и потерь.
Для некоторых направлений оптимизация упаковки позволяет снизить расходы на транспортировку до 10–15 %.
Прогнозирование и долгосрочные контракты
Заключение долгосрочных договоров с перевозчиками даёт возможность зафиксировать тарифы и защититься от сезонных колебаний цен. Компании, которые заранее планируют поставки на полгода или год вперёд, могут получить более выгодные условия и приоритет в загрузке.
Контроль всех этапов
Экономия в логистике невозможна без постоянного мониторинга:
-
проверка тарифов перед каждой отправкой;
-
контроль за исполнением сроков;
-
анализ задержек и причин простоев;
-
оптимизация работы склада.
Компании, которые внедряют систему контроля на всех этапах, сокращают расходы на 5–20 % в год.
Итог
Экономия на логистике при внешнеэкономической деятельности — это не единичное решение, а целый комплекс мер: от грамотного планирования маршрутов до внедрения автоматизации и работы с надёжными партнёрами. Сопровождение ВЭД сделок помогает интегрировать все эти инструменты в единый процесс, обеспечивая не только сокращение затрат, но и снижение рисков.
Компании, которые системно подходят к оптимизации логистики, не только экономят деньги, но и повышают качество обслуживания клиентов, укрепляют позиции на международном рынке и становятся более устойчивыми к внешним изменениям.
